Ein paar Bilder zum Jahresanfang

# 107 - Frikadelli Porsche 997 GT3 R ----- Hatzenbach

# 88 - Haribo Porsche 997 GT3 R ----- Ausgang Aremberg

# 130 - Corvette Z06 GT3 - Hatzenbach

# 105 - Doerr BMW Z4 GT3 - Hatzenbach

# 167 - ClickVers Porsche 997 GT3 - Hatzenbach

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Nach 42 Runden Nürburgring Nordschleife und mehr als 1000 km hießen die Gewinner:

Lance David Arnold und Christian Menzel. Der Haribo Porsche (#88) gewann vor seinen beiden Schwester Autos der #114 (Timo Bernhard/Arno Klasen/Christian Hohenadel) und #112 (Armin Hahne/Jochen Krumbach/Marc Gindorf). Damit feierte Manthey Racing einen dreifach Sieg. Vierter wurde der Frikadelli Porsche mit Abbelen/Schmitz/Kenntenich. Die Top 5 komplettierte der Kunden Cup S aus dem Hause Mamerow. Der 2009 viermal Siegreiche Porsche 997 GT3 Cup S wurde pilotiert von Michael Zehe, Marco Schelp und Alexander Roloff. Es ist das beste Ergebnis für das Trio.

Am Start bildete sich eine Kampfgruppe, bestehend aus folgenden Fahrzeugen:

Der gelb grüne Manthey Porsche mit der #114 führte das Feld an, dicht gefolgt vom Schwester Auto, der #112. Direkt im Anschluss folgte der Haribo Porsche, ebenfalls aus dem Hause Manthey. Der Audi R8 LMS des Phoenix Racing Teams hielt den Anschluss während der Wochenspiegel Porsche mit der #110 sich das Rote Heck des Phoenix Audis genauer anschaute.

In Runde 6 übernahm der Audi überraschend die Führung. Er konnte diese zwar Ausbauen, schied dann aber nach einer Stunde, in Führung liegend, auf Grund eines Technische Defekts aus. Ebenfalls zu Ende war das Rennen nach einer Stunde für die #110. Grund für den Ausfall war ein Reifenschaden, welcher nach einem Einschlag in die Leitschienen verursacht wurde. Der kaputte Reifen zerstörte die Aufhängung und die Fahrzeugverkleidung.

Damit war das Ergebnis nur noch Form Sache. Der CupS von Zehe/Schelp/Roloff konnte den vier in Führung liegenden 997 GT3 R nichts entgegen setzen. Der neue Frikadelli Porsche hatte allerdings ebenso wenige Chance den drei Manthey Werks GT3 R Parole zu bieten.

Zum ersten Mal in der Geschichte der VLN betrug die gefahrene Gesamtdistanz über 1000 Kilometer. Genauer gesagt legte die #88 1.104,6 Kilometer zurück. Rekord!

Wir sagen Herzlichen Glückwunsch!

Die ersten Bilder der Saison 2011 gibts nach den Test und Einstellfahrten am 26. März 2011.

Rückblick - Das 6 Stunden Rennen 2010

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